Оригинальные автозапчасти ВАЗ

Запчасти ВАЗ

Ищете запчасти на ВАЗ, «Ладу» или «Ниву» в Новосибирске?

В этом разделе представлены оригинальные запасные части на автомобили ВАЗ различных марок: 2104, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, «Нива», а также детали для современных моделей ВАЗ (Приора, Калина, Гранта, Веста).

Все необходимое для вашего автомобиля: расходники, кузовные детали, коробки передач, приводы сцепления, двигатели, амортизаторы, поршни, сальники, рулевые тяги и многое другое вы без труда найдете именно здесь.

Информация для покупателей

Выпуск легковых автомобилей на Волжском Автозаводе в Тольятти начался в 1970 году. Совсем скоро «ВАЗ» стал самым крупным производителем массовых авто в СССР и Восточной Европе. Первые машины были репликами (точными копиями) популярных седанов итальянского концерна Fiat, позднее были разработаны собственные модели.

Продукция тольяттинского завода заслужила доверие у миллионов автолюбителей, положительными чертами изделий волжского автозавода были прочность кузова, неприхотливость, простота конструкции и высокая ремонтопригодность двигателя и коробки передач. Имея дело с техникой «ВАЗ» в России, всегда можно быть уверенным, что не возникнет проблем с запчастями или маслом, а КПП многих моделей отличаются высокой надежностью.

Важной характеристикой машин, продаваемых под брендом «Жигули» и «Лада» традиционно была доступная цена. И сегодня, несмотря на ряд тяжелых кризисных периодов в работе предприятия, пережитых им в последние годы, большая часть частного автопарка РФ выпущена именно в Тольятти.

Рассмотрим наиболее популярные автомобили ВАЗ

Универсал ВАЗ-2104. Причина долголетия этой модели (1985 — 2012) в том, что конструкция «четверки» содержит все положительные черты вазовских машин, а также ряд собственных удачных конструктивных решений. Хотя автомобиль многими воспринимался как устаревший ещё в 90-е годы, он и сегодня пользуется спросом на вторичном рынке.

Седан ВАЗ-2106. Один из самых массовых автомобилей волжан, за 30 лет (1975 - 2005) было выпущено более 4,3 миллионов «шестерок», впрочем, значительная их часть ушла на экспорт. Силуэт кузова и некоторые детали дизайна ВАЗ-2106, такие как форточки на передних окнах и колпаки на колесах, придают машине определенное ретро-очарование.

Седан ВАЗ-2107. Настоящая классика, автомобиль выпускался в течение 30 лет, был весьма массовым и в большом количестве поставлялся за рубеж. Отечественные владельцы «семерок» весьма активно усовершенствуют эти машины, авто заслуженно считают самой тюнингуемой моделью в России.

Хэтчбек ВАЗ-2109 Lada Samara. Эта первая машина волжского автозавода с передним приводом и кузовом «хэтчбек» выпускалась в Тольятти с 1987 по 2004 годы. Первые модификации авто были не слишком удачными, но после рестайлинга в 1990 году «девятка» версии 21093 приобрела популярность, сегодня автомобиль всё чаще относят к классике «ВАЗа». Фактически, жизнь модели продолжалась до 2013 года, поскольку Samara-2 (ВАЗ-2114), пришедшая на смену первому поколению, была просто перелицованной и слегка обновленной «девяткой». Ещё одной вариацией на тему «девятки» был седан ВАЗ-2115, выпускавшийся с 1997 по 2012 годы.

Седан ВАЗ-2110. Эта машина не многим способствовала укреплению авторитета предприятия. Разработка модели проходила необычно долго — с 1983 по 1992 годы, а подготовка к производству пришлась на начало 90-х годов, один из самых сложных периодов в экономике страны. Быть может, этим и обусловлено то обстоятельство, что автомобиль получился не слишком удачным, в его конструкции и дизайне немало спорных решений. Из всех вазовских авто, «десятка» и её модификации имеют меньше всего шансов со временем приобрести статус классики.

Легкий кроссовер ВАЗ-2121. Наибольшей удачей тольяттинских конструкторов за всю историю предприятия можно считать линейку малых внедорожников, выпуск которых был начат в 1977 году под именем «Нива». В конце 70-х, начале 80-х автомобиль был настоящей сенсацией.

Именно «Нива» стала родоначальником целого класса легковых машин с повышенной проходимостью, изначально задуманных как легковые, общегражданские. Нынешнее поколение «Нивы» выпускается под брендом Lada 4х4. Внешность машины сохраняет привычные очертания классического советского внедорожника.

Новинки АвтоВАЗа

Семейство моделей Lada Kalina в 2004 году заменило на конвейерах «ВАЗ» не слишком популярную «восьмерку», получившую в народе прозвище «зубило». Седаны, хэтчбеки и универсалы из линейки Kalina отличает передний привод и элегантный дизайн. Внешний вид машин был видоизменен в 2013 году, «Калины» пользуются высоким спросом в России и за рубежом.

Улучшенная версия «Калины» с расширенными габаритами и большим числом полезных опций в базовой комплектации получила наименование Lada Granta. «Гранта» удачно сочетает в себе доступную цену и характеристики современного городского автомобиля.

Первые седаны Lada Priora были собраны в 2007 году, позднее к семейству добавились автомобили с кузовами универсал и хэтчбек. Машина принадлежит к категории бюджетных, её отличают такие традиционные «добродетели» вазовской продукции, как дешевые запчасти и простота ремонта. Но теперь руководство «ВАЗ» приняло решение начать выпуск авто более высокого класса. На смену «Приорам» приходит Lada Vesta, которую уже никак нельзя считать бюджетной. Дебют «Весты» состоялся в феврале 2015 года, с этой моделью в Тольятти связывают большие надежды.

Удобный поиск запчастей ВАЗ на БИС 077!

Если вашему автомобилю требуется какой-либо ремонт или плановое обслуживание – вы обратились по адресу. Большой и удобный каталог запчастей ВАЗ размещен на портале bis077. Если у вас возникли затруднения в поиске той или иной запчасти, обращайтесь к специалистам нашего call-центра по телефону 077.

Мы работаем для вас КРУГЛОСУТОЧНО!

Похожие категории:
X

Уточните место:

Выбрать районы

  • Дзержинский
  • Калининский
  • Кировский
  • Ленинский
  • Октябрьский
  • Центральный

Режим работы:

наверх
X