Двигатель Lifan 190FD-R, d-22 мм, катушка 18A

Тип двигателя: Бензиновый . Мощность: 15 л.с.. Объем двигателя: 420 куб.см. Объем топливного бака: 6.5 л. Электростартер: Есть . Объем картера: 1.1 л. Расход топлива: 374 гр/кВт-ч. Крутящий момент: 50 Нм. Расположение вала двигателя: Горизонтальное . Катушка освещения: 18 ампер . Диаметр вала двигателя: 22 мм . Редуктор: Понижающий с авт. сцеплением . Диаметр цилиндра: 90 мм. Ход поршня: 66 мм. Длина: 49.5 см. Ширина: 46.5 см. Высота: 50.5 см. Вес: 37 кг. Тип вала: коленчатый Коэффициент сжатия: 8.0:1 Максимальная выходная мощность: 10.5 кВт Номинальная выходная мощность: 8.5 кВт Описание: Бензиновый двигатель производства Lifan специально разработан для бытового применения и установки на различную мототехнику. Идеально подойдет для применения на мотоблоках, мотопомпах, культиваторах, виброплитах и прочих устройств подобного типа. Сочетает в себе экономичность, долговечность, простое использование и приемлемую цену - это, пожалуй, все что нужно для качественной и надёжной работы двигателя. Имеет катушку 18 Ампер, позволяющую подключать дополнительную полезную нагрузку до 216 Ватт. Диаметр цилиндра способствует его компактным габаритам, что является существенным плюсом при установке на различные модели сельскохозяйственной техники. В качестве топлива используется очень распространенный бензин АИ-92, поэтому у вас не возникнет проблем с его поиском. Незамысловатая конструкция, а также упрощенный монтаж агрегата на шасси, обеспечивается за счет коленчатого вала с горизонтальным расположением. Емкость топливного бака, равная 6 с половиной литрам, способствует длительной непрерывной работе без подзаправки. Транзисторная система зажигания отличается простотой в обслуживании и долговечностью, следствием чего является стабильная работа двигателя в любых условиях. Может использоваться даже в жаркую погоду, так как снабжён эффективным воздушным охлаждением. Стоит отметить и компактность агрегата, способствующую дополнительному комфорту при работе. Запуск больше не составит труда благодаря удобному пусковому тросику. Двигатель Lifan 190FD-R станет отличной покупкой для вашей садовой техники. Особенности: • Электростартер • Катушка 18 Ампер • Верхнее расположение клапанов • Наличие понижающего редуктора • Система декомпрессии • Вместительный топливный бак • Простая эксплуатация • Компактная конструкция • Эффективное воздушное охлаждение • Применяется с распространенной маркой бензина и масла Обозначение моделей: F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером. D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е. установлен ручной стартер, по умолчании, и электростартер. R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала. L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор. S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы. H – на двигателе установлен цепной редуктор. V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала. V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров. V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом. C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе.

Сообщить об ошибке