Двигатель Lifan 170F-H, d-20 мм

Тип двигателя: Бензиновый . Мощность: 7 л.с.. Объем двигателя: 212 куб.см.

Объем топливного бака: 3.6 л. Электростартер: Нет . Объем картера: 0.6 л.

Расход топлива: 374 гр/кВт-ч. Крутящий момент: 23 Нм. Расположение вала двигателя: Горизонтальное .

Катушка освещения: Нет . Тип вала: LS type . Диаметр вала двигателя: 20 мм .

Редуктор: Понижающий без авт. сцепления . Длина вала двигателя: 50 мм.

Диаметр цилиндра: 70 мм. Ход поршня: 55 мм. Длина: 35.2 см.

Ширина: 37.6 см. Высота: 33.5 см. Вес: 21 кг.

Описание: Вашему вниманию представлен двигатель бензиновый марки Lifan модели 170F-H. Предназначен для установки на различную мототехнику и бытового применения. Данный двигатель идеально подойдет для мотоблоков, мотопомп, культиваторов и прочих устройствах подобного типа.

Сочетает в себе долговечность, простое использование и экономичность. Главным плюсом при установке на сельскохозяйственную технику различных моделей является компактные размеры двигателя. Двигатель снабжён воздушным охлаждением.

Благодаря удобному пусковому тросику, запуск двигателя не составит труда. Покупая двигатель марки Lifan модели 170F-H, вы делаете правильный выбор в пользу долговечности и надёжности. Особенности: • Устойчив к дополнительным сотрясениям и вибрациям • Экономичный расход топлива • Ручной запуск • Эффективное воздушное охлаждение.

Обозначение моделей: F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером. D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е.

установлен ручной стартер, по умолчании, и электростартер. R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов.

Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала. L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор. S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы.

H – на двигателе установлен цепной редуктор. V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала. V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.

V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом. C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе..

Сообщить об ошибке