Двигатель Lifan 170F, d-19мм

Тип двигателя: Бензиновый . Мощность: 7 л.с.. Объем двигателя: 212 куб.см. Объем топливного бака: 3.6 л. Электростартер: Нет . Объем картера: 0.6 л. Расход топлива: 395 гр/кВт-ч. Крутящий момент: 11.5 Нм. Расположение вала двигателя: Горизонтальное . Катушка освещения: Нет . Тип вала: LQ type . Диаметр вала двигателя: 19 мм . Редуктор: Нет . Длина вала двигателя: 58.5 мм. Диаметр цилиндра: 70 мм. Ход поршня: 55 мм. Длина: 39.5 см. Ширина: 36 см. Высота: 36 см. Вес: 16 кг. Максимальная мощность: 5.1 кВт Номинальная мощность: 4.8 кВт Степень сжатия: 8.5:1 Описание: Китайский производитель Lifan собирает бензиновые двигатели на заводах Lifan Industry Group Co. Двигатели, изготовлены из высококачественных материалов, соответствует самому высокому стандарту качества. Низкие цены и высокое качество продукции позволяет соперничать с импортными производителями на мировом рынке. Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель Lifan имеет бесконтактную систему зажигания с ручным стартером. Отличается высокой мощностью и надежностью конструкции. Двигатели от производителя Lifan имеют широкое применение - мотопомпы, культиваторы, тракторы, мотоблоки, виброплатформы, моторные лодки и другое оборудование, работа которого невозможна без силовой установки. Техника, оснащенная качественным мотором прослужит не один год даже при самой интенсивной нагрузке. При покупке двигателя необходимо помнить, что срок его работы зависит от выбранной вами мощности. Например, при работе на одинаковом грунте, культиватор с мощностью двигателя в 3 л.с. более подвержен износу, чем аналогичная техника с более мощным двигателем. Данная ситуация объясняется постоянной работой двигателя на повышенных оборотах и увеличенной нагрузкой на редуктор. Анализируя условия и продолжительность работы мотора, несложно подобрать идеальный вариант для монтажа на оборудование. Двигатель Lifan 170F - приобретение по-настоящему стоящее! Особенности : • Вместительный бак • Высокая мощность • Надежность и неприхотливость Обозначение моделей: F - стандартное обозначение двигателя D - наличие встроенного электростартера (отсутствие символа D указывает на ручной запуск) R - понижающий цепной редуктор с центробежным сцеплением L - наличие шестерёнчатого редуктора S - мотор для эксплуатации в зимний период времени H - цепной редуктор V - вертикальное расположение коленчатого вала C - двигатель, работающий на дизельном топливе.

Сообщить об ошибке